Murata Motor Factory

男の秘密基地

Expert

GDBに特注インタークーラー取り付け~
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GDBに特注インタークーラー取り付け~

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GDBの社外インタークーラー(前置き前提)のキャパは400PSぐらいだろうか・・・ブースト圧を無理やり上げたらパワーは出るけど、それじゃ耐久性もダウンするし、吸入温度も上がるので!その分点火時期も下げないと駄目になるよね(=゚ω゚)ノ今回はエンジンにも手が入っているからHKS製のインタークーラーの限界と判断!!オーナーもそれが気になっていたようで今回セッティングを兼ねて交換を決めた。HKS製ではSタイプとRタイプ...

BNR32 メンテナンス & 修理箇所
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BNR32 メンテナンス & 修理箇所

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BNR32を新車当時のままで乗るこだわりのオーナーはエンジンルームも美しい^^最近新車で購入したようなエンジンルームだ(*^_^*)さっそくメンテナンス開始~!エンジンオイルはASH5W40をチョイスします。 通常はオイルのみで十分ですが!・エンジンの耐久性向上!・フリクションロスの減少効果!・ブローバイガスの減少!・オイル寿命の向上!・燃費向上!・パワー&トルクUP!を考えて  アタックX1 を 追加...

Z32 エンジン脱着
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Z32 エンジン脱着

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Z32のエンジンルームは狭いΣ(゚Θ゚)って昔は思っていたけど、慣れって怖いよなぁ!何も感じなくなってるし・・・・b(’0’)d   ではエンジンを積むとしようかな^^何故か、重作業ばかり、後ろに控えてるなぁ・・・  気が重い(;_;)ひとりで仕事してると、ひとつやってるとひとつが手付かず!誰かGTRのエンジン脱着してくれんかの・・・・|ω・`)ぼやいても仕方ないか○| ̄|_その前に純正配線のコルゲートチューブの硬化割れ部分...

Z32 ブローオフバルブ取り付け
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Z32 ブローオフバルブ取り付け

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Z32の純正ブローオフバルブはパワーを上げていった時に圧に負けて開いてしまう場合があるので取り外すか社外品に交換することがベストとなります。 仕様にもよりますが、今回使用するタービンがボールベアリングなのでブローオフバルブは必要となります。 まずは純正を取り外し・・・・HKSを褒めたくないですが! ブローオフバルブはすごく良いです(*^_^*)これ以外はサウンド思考なだけでストリート用で、HKS製スーパ...

プレマシー(CWFFW) 足回り交換
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プレマシー(CWFFW) 足回り交換

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この型のプレマシーは社外部品が少ないです!!そしてノーマルダンパーの耐久性があまり良くないとの言われていますよね(=゚ω゚)ノ実際に今回のお客さんのプレマシーでは、ダンパーから異音が出ました。さっそく点検して見るとダンパー本体からのオイルもれも気にならない程度でありながら車体を揺らして見ると減衰段階でキューー!キューー!っと 音だけ聞くとダンパーからの音に聞こえにくいのですが、減衰に応じて出ているのでこれ...